Tekniska Museet i Stockholm ska möblera om i sina lokaler och ett av de objekt som ska till en ny plats är Uno Miltons anläggning. Ett antal frivilliga (modelljärnvägare) hjälper till med jobbet. Rätt många av de frivilliga har starka SMJ-kopplingar. Saxnora Bergslags Allehandas reporter Torbjörn O förevigade delar av arbetet.
I slutet av 2025 fick SMJ en donation från släktingar till den framlidne modellbyggare och f.d. SMJ-medlemmen Gunnar Nore’n. Gunnar N var aktiv i SMJ under klubbens Hamngatsperiod och han figurerar på några SMJ-bilder från den tiden. Gunnar N tillhörde ’toppskiktet’ av svenska MJ-byggare under 40- och 50-talen och tidningen Teknik för Alla hade under 1940-talet flera reportage om Gunnars olika byggen. Allt gjordes från ’scratch’ i mässing, trä och kartong. I en av artiklarna beskrivs hur Gunnar utgått från H0-räls och slipat ned ena sidan av rälen för att få fram U-balk som sedan användes i en O-vagn och en Grh-vagn.
Även ett D-lok i H0 byggdes helt från grunden och ansågs på sin tid som något av det bästa som gjorts i modellväg.
Donationen innehöll D-loket, en personboggivagn samt en handfull godsvagnar. Ett litet brodiorama samt några olika köpemodeller ingick också.
Enligt artiklarna i 40-talstidningarna byggde Gunnar även modelltåg med 5 mm spårvidd. Det var antagligen detta som gav upphov till citatet från Gunnar att ”H0 är rena grovsmidet.” Tyvärr har jag inte hittat information om dessa 5 mm-tåg när jag sökt på nätet.
SMJ tackar för donationen som ju har en tydlig koppling till SMJ:s ’ungdomsår’.
På morgonen den 2 december fick SMJ besök av Radio Stockholm som uppmärksammat att det är modelljärnvägens dag detta datum. En reporter gjorde en intervju med vår sekreterare Torbjörn. Inslaget sändes vid cirka 08.15 och det finns att lyssna på på Radio Stockholms hemsida. Medlemmar som anmält sin e-postadress har också fått en länk till inslaget i ett e-brev från vår medlem Patrik M.
SMJ deltog på Hjulmarknaden i Solnahallen ’. Det kändes som om det var fler utställare och fler besökare detta år jämfört med de senaste åren. Vid 11 när mässan öppnade för allmänheten kom en flodvåg av människor in i utställningslokalerna. Bilden visar dock läget innan allmänheten fick tillträde.
Tack till de SMJ:are som hjälpte till under dagen!
Under min vistelse i Dublin fick jag tips om en MJ-utställning i utkanten av Dublin. Det är en årlig utställning som organiseras av den lokala MJ-klubben i området. Ett 50-tal utställare var på plats och visade utställningsbanor, småtillverkare sålde prylar, handlare hade med sig delar av sortimentet och försäljare av begagnade tåg och tåglitteratur hoppades på några kunder. Det var som en liten Hjulmarknad men där det mesta hade irländsk, engelsk, walesisk eller skotsk inriktning.
Jag tog lite bilder, mest av anläggningar som visades.
Någon mil (10 km) norr om Dublin har man skapat ett litet museum där byggaren Cyril Frys samling av handbyggda fordon i skala noll visas upp. Cyril Fry jobbade inom den irländska järnvägen och byggde sin samling under 1930 – 1960 talen.
I museet finns även en (modern) anläggning i skala 00 där ett antal tåg med irländska och nordirländska förebilder körs.
I närheten av museet finns också slottet Malahide som man kan besöka.
Ett dussintal SMJ besökte Malmö MJK den 27 september. MMJK fyllde 45 år och hade bjudit in andra klubbar. Klubblokalen ligger i centrala Malmö och består av flera långsmala rum.
Evenemanget innehöll några korta tal och överlämnande av presenter till MMJK, lite körning på anläggningen, utställning av medhavda modeller och allmänt samkväm med gamla och nya MJ-kollegor.
Här intill några bilder från träffen. Vyer från anläggningen och bilder av medhavda modeller i separata avsnitt.