Plastmodellbyggarföreningen IPMS Stockholm anordnade utställning och byggartävling lördagen 18 april. Flygplan, helikoptrar, militärfordon och örlogsfartyg var utställda i en av salarna. I en annan sal var det civila bilar. I en tredje sal fanns det handlare som sålde plastmodellbyggsater, tillbehör till sådana och verktyg.
Många fina modeller visades upp. Mitt fotograferande fokuserades i huvudsak på tågrelaterade skapelser.
/Anders L
MJ-koppling i hembygdsförening – Hässelby Villastadsmodellen på Hässelby Museum invigd.
Sistlidna söndagen den 22 mars begav jag mig på en timmes resa på stålskodd fot till Hässelby, närmare bestämt till Hässelby Museum, där en modell av Hässelby Villastads Station skulle avtäckas. Modellen är placerad i en monter förfärdigad av Thomas Nyström som också ordnat med en vederhäftig belysning. Själva modellen är tillverkad av fotografen tillika Märklinisten Christer Vallstrand. Lars Anderssson, bördig från Hässelby, hade testamenterat byggnader,
och rullande material som kompletterats med detaljer såsom en telefonkiosk, figurer och en passande kuliss föreställande
trädgårdsstaden Hässelby i sepiatoner. I montern finns också en modell av Spånga station och Skälby banvaktstuga.
Prick 13:00 förrättade Lars Hannéll från museet invigningen med ett kort men kärnfullt tal.
Tidigare nämnda Vallstrand och Nyström kunde sedan lätta på förlåten och låta museibesökarna beundra den vackra modellen.
Torbjörn Onegård för Saxnora Bergslags Allehanda
Fredagen den trettonde mars, efter en flytt till ny uppställningsplats, återinvigdes Uno Miltons och Karl-Gustav Lundqvists modelljärnväg på Tekniska Museet i Stockholm. Allt enligt fastställd tidtabell under en månads intensivt arbete av volontärer från SMJ, MMM och UMV under ledning av Johan Murray.
Efter korta tal av museiledningen vinkade Astrid från Tekniska Museet av det första tåget som stod på samma plats där det stannade innan flytten 6 januari.
Torbjörn Onegård för Saxnora Bergslags Allehanda
På Volvomuseet i Göteborg finns det en PV56 polisvarianten i utställningen. Vill man förbättra den redan fina SMJ-modellen ytterligare kan man komplettera med’Polis’-skylten i vindrutan. Den händige fixar även belysning i de röda lamporna som är riktade framåt.
Volvomuseet finns numer lite söder om Liseberg och är väl värt ett besök.
/Anders L
Utby Rallare utanför Rättvik hade öppet hus en onsdag i slutet av februari. Man bygger på en anläggning som föreställer Rättvik och omkringliggande orter på linjerna mot Mora, Falun och Borlänge som det såg ut runt 1960.
Sedan mitt senaste besök hade man fixat till badplatsen i Rättvik samt diverse åkrar och ängar mellan linjerna från Borlänge och Falun.
Ett turisthotell ska byggas ( mock-up modell finns) och Stadshuset i Rättvik är under produktion i en av medlemmarnas 3D-skrivare.
/Anders L
Blev en riktigt lyckad prova-påkväll i går.
Hubert hade fem elever på SJ som han handledde.
Jag hade fem stycken ’elever’ som jag handledde genom ett ordnat trafikkaos. Mina E2, T23 och T43 tjänstgjorde. En deltagare körde koltåg efter egen E2.
Vi hade också två åskådare. Patrik från El & Digitalgruppen var på plats samtidigt
med mig och jagade indikeringsspöken med framgång.
Här intill några bilder från kvällen.
/Torbjörn
Tekniska Museet i Stockholm ska möblera om i sina lokaler och ett av de objekt som ska till en ny plats är Uno Miltons anläggning. Ett antal frivilliga (modelljärnvägare) hjälper till med jobbet. Rätt många av de frivilliga har starka SMJ-kopplingar. Saxnora Bergslags Allehandas reporter Torbjörn O förevigade delar av arbetet.
/Anders L
I slutet av 2025 fick SMJ en donation från släktingar till den framlidne modellbyggare och f.d. SMJ-medlemmen Gunnar Nore’n. Gunnar N var aktiv i SMJ under klubbens Hamngatsperiod och han figurerar på några SMJ-bilder från den tiden. Gunnar N tillhörde ’toppskiktet’ av svenska MJ-byggare under 40- och 50-talen och tidningen Teknik för Alla hade under 1940-talet flera reportage om Gunnars olika byggen. Allt gjordes från ’scratch’ i mässing, trä och kartong. I en av artiklarna beskrivs hur Gunnar utgått från H0-räls och slipat ned ena sidan av rälen för att få fram U-balk som sedan användes i en O-vagn och en Grh-vagn.
Även ett D-lok i H0 byggdes helt från grunden och ansågs på sin tid som något av det bästa som gjorts i modellväg.
Donationen innehöll D-loket, en personboggivagn samt en handfull godsvagnar. Ett litet brodiorama samt några olika köpemodeller ingick också.
Enligt artiklarna i 40-talstidningarna byggde Gunnar även modelltåg med 5 mm spårvidd. Det var antagligen detta som gav upphov till citatet från Gunnar att ”H0 är rena grovsmidet.” Tyvärr har jag inte hittat information om dessa 5 mm-tåg när jag sökt på nätet.
SMJ tackar för donationen som ju har en tydlig koppling till SMJ:s ’ungdomsår’.
Här intill några bilder på delar av donationen.
/Anders L
På morgonen den 2 december fick SMJ besök av Radio Stockholm som uppmärksammat att det är modelljärnvägens dag detta datum. En reporter gjorde en intervju med vår sekreterare Torbjörn. Inslaget sändes vid cirka 08.15 och det finns att lyssna på på Radio Stockholms hemsida. Medlemmar som anmält sin e-postadress har också fått en länk till inslaget i ett e-brev från vår medlem Patrik M.
/Anders L
SMJ deltog på Hjulmarknaden i Solnahallen ’. Det kändes som om det var fler utställare och fler besökare detta år jämfört med de senaste åren. Vid 11 när mässan öppnade för allmänheten kom en flodvåg av människor in i utställningslokalerna. Bilden visar dock läget innan allmänheten fick tillträde.
Tack till de SMJ:are som hjälpte till under dagen!
/Anders L
Drivs med WordPress & Tema av Anders Norén
