Ånglok littera Sb som omlittererades 1942 till litt S2 i SJ:ya litterasystem.

Sb-loken var de första loken vid SJ som konstruerades med målet att i hög grad av använda standardkomponenter som användes på övriga loktyper. Ångpanna, drivhjul, löphjul och löpboggi var redan tidigare använda och beprövade konstruktioner. Sb-loket var vid leveransen det största tankloket hos SJ och det enda tanklok som var tillåtet att framföras i 90 km/tim.

Endast fem lok tillverkades. Trots detta blev de aldrig några ”udda-lok”, utan loken användes flitigt över hela Sverige. Alla fem loken byggdes av Motala Verkstad. De levererades under perioden 27 februari–22 juni 1917. De fick loknumren 1306–1310. De togs ur tjänst först 1962–63. 

Faktaunderlag: SJK lilla häfte nr 16 författat av Ulf Diehl 

Porto 180:- inom Sverige per lokbyggsats.
En lokbyggsats skickas alltid rekommenderat.

• Du tecknar dig för en lokbyggsats per e-post, SbS2-teckning@smj.org
• Du kommer att bli kontaktad i turord­ning enligt teck­nings­listan för att göra en bindande beställ­ning.
• Leve­rans sker när inbe­tal­ning skett på SMJ:s Plus­Giro-konto, nr 28 22 66-​6.
• Kontakta alltid e-post forsaljning@smj.org vid frågor.
• Byggbeskrivning för nerladdning och egen utskrift.

• underredet byggs i mässing med hjulupphängning av "Continuos springy beam",
• komplett med hjul, koppel­stänger och växellåda,
• fungerande slidstyrning,
• panna i bockas av etsad mässings­plåt,
• etsad hytt och kolbox,
• dekaler och skyltar,
• Mash­i­ma­motor samt
• en mängd gjutna och etsade detaljer.
• utförlig byggbeskrivning.