Anläggningsdata

Banavdelningen

Skala	H0, 1:87
Spårvidd (normalspår)	H0, 16,5 mm
Rälsstandard huvudspår SJ huvudspår SMJ	Peco code 100. 83 handlagt, code 100, Peco 100, 75
Stigningar rakspår kurvspår	max. 20 promille max. 10 promille
Kurvradier SJ SMJ	min. 1 000 mm min. 750 mm
Minsta raksträcka mellan kontrakurvor	100 mm
Spårlängd	ca 450 m
Tåglängd på statsbanan SJ på privatbanan SMJ	max 3000 mm max 1800 mm
Körsträcka (utan att passera tågmagasinet)	ca 400 m
Körtid (t/r utan stopp)	ca 25 minuter
Växlar fabrikat antal	Peco ca 150 st

Matningssätt	2-räls
Traktionsspänning	14 500 mV DCC-spänning
Boostrar	Lenz LV102 3 st för tågen Lenz LV102 1 st för dekodrar
DCC-säkringar	PSX Circuit Breakers (shields)
Digitalutrustning	Roco Z21, LENZ, Littfinski (LDT), Möllehem gårdsproduktion (MGP)
Styrprogram	R & Co, TC Gold
Lokprogrammering	R & Co, TP
Spårledningar	ca 140 st., egenbyggda, LDT, MGP
Spårledningstyp	serieavkänning
Vagnsmotstånd	typiskt värde 8,2 kohm
Växelmotorer	Tortoise, Peco (2 st)
Växeldekodrar	NCE Switch-8 Mk2 Lenz LS150 (fåtal) Merg Pu A4 (fåtal)
Signaler	ca 60 st, egenbyggda
Signaldekodrar	Lenz LS110 SigStyr 3709/3719
Paneler	MGP paneldkodrar, signaldekodrar direktverkande omkopplare med LEDs

Tidskala	1:12
Tidtabellskilometer	1 m i anläggningen
TjR och SäO	egenanpassat för 1955 års drift på en järnvägsmodell
Stationer på statsbanan SJ på privatbanan SMJ	3 st varav en med person- och godstrafik. De övriga två är trafiktekniska stationer med växlar men utan plattformar eller sidospår. Sidobana till gruva. Tågmagasin med plats för 18 tåg representerar 'övriga Sverige'. Möjlighet att ansluta en uppställningsbangård / extra tågmagasin som rymmer fem tåg. 6 st Alla med person- och godstrafik. Sidobana till hamnanläggning.
Trafikalt utförande på statsbanan SJ på privatbanan SMJ	styrd automatik framförs med tåganmälan (TAM)