Den 18 september var åter Saxnora Bergslags Allehandas reporter
Torbjörn Onegård på resande fot! Färden gjordes givetvis på vingförsedda
stålhjul, denna gång efter Tågab RC3 1066 i äldre fd. SJ-vagnar. Efter
en övernattning på Kristinehamns Stadshotell var det dags att på lördagen åka efter Tågabs TMY101 fd DSB MY 1121 på dess färd mot Järnvägsmuseum i Gävle. Den svenskbyggda NOHAB-rundnosen köptes av Tågab redan 1993 då den ansågs utrangerad i Danmark. För åtta år sedan överfördes den till Sveriges
Järnvägsmuseum men fortsatte sin tjänst hos Tågab i Värmland med villkoret att det inte fick ändras exteriört.
I september fyllde loket 70-år och en riktig överlämning var bestämd att ske lördagen 19 september.
Klockan 07.38 avgick tåg 7014 med tre välfyllda personvagnar och TMY 101 i spetsen. Längst bak assisterade Rc2 1045 som skulle dra tåget tillbaks till Kristinehamn på kvällen. Färden
gick via inlandsbanans sydligaste del till Hernhult och sedan via BJ-banan och slutligen GDJ. En mycket vacker sträckning som tog fyra och en halv timme i anspråk.
Väl framme på järnvägsmuseet i Gävle fick alla som ville klappa loket, besöka hytt och motorrum. Klockan 13.00 hölls en överlämningsceremoni med tal av Henrik Reuterdal från museet och Tågabs vice vd Daniel Johansson, som överlämnade lokets nycklar till museet.
Efter ceremonin stod loket och brummade på vändskivan ytterligare några timmar, öppen för besök.
Vid sjuttontiden lämnade överlämningståget Gävle med Rc2 i
spetsen för återfärden till Kristinehamn via Fagersta och Hallsberg.
Saxnora Bergslags Allehandas reporter valde ett betydligt snabbare sätt
att ta sig till Ekensholm med hjälp av SJ X3000 som tidtabellsenligt nådde
slutdestinationen 16:38 på lördagskvällen.
Torbjörn O
Modell av systerloket nummer 103 i Kolaråsen.