Ängelsberg och SKÅJ

Ängelsberg

...och det skall ju börjas med en kopp kaffe, välbehövligt efter den morgontidiga avfärden.

Här hälsas vi välkomna av vår guide för dagen som tillika är ordföranden i hembyggsföreningen.

... och vår egen reseledare Janne (till vänster) tar sig en sista fundering på dagens upplägg så att vi håller tiderna.

Inte så mycket att säga, mycket är bevarat men man får också tänka sig en del detaljer som har försvunnit i tidens dis.

Det var en gång...

Vad vi ser är alltså själva toppen på hyttan där fyller på malm, träkol och t.ex. kalk. Skopan, som är upphängd och kan svängas runt, används för att få det olika ingredienserna på rätt plats i smältan.

Har man inte olja (som det nog är på bilden) så fick man hämta annat ur naturen för att smörja lagren, t.ex. sniglar som var lagom, ja ni vet vad.

Så var det då dags att arbeta litet också, nu skall här mätas...

Yttermåtten är alltid bra att ha...

Genom att ta med ett känt mått, som en väl synlig mätsticka, man kan senare lättare översätta måtten till lämplig skala, i vårt fall H0 1:87.

Bilder, rakt framifrån och från sidan är nödvändiga för att man skall kunna se både mått och deltaljer.

Det är litet pillrigt både att dokumentera och sedan att bygga en så pampig entré, men det är en viktig detalj att få rätt i proportion till resten av huset.

Ett bruks alla hus är av många de slag, och man får ju inte glömma bort det praktiska för de som jobbar på bruket. Bostad är bra men det kanske finns en dansbana också? Se på hela miljön.

En viktig sak att tänka på när man bygger ett hus efter verklig förebild är hur huset ligger i landskapet i verkligheten ... och på din modell. Det kanske passar bättre med en viss anpassning.

SMJ:s bana har minst två praktexempel på anpassning till modellen, dels bron mellan Kolaråsen och Grusgropen med antal stolpar och placeringen av dom, dels sågverket i Ramsbo som bättre smälte in i landskapet med en spegelvänd uppställning.

Säga vad man vill om hösten, den är bra för dokumentation eftersom inga löv skymmer sikten, men vädret kan verkligen ställa till det för exponeringen av en bild eftersom en klar fin höstdag ger starka skuggor och färgförskjutningar. (Bäst är nog en jämn molmskärm även om det också har sina problem.)

I nöd är ja, ni kanske kan tänk er själva, och lust, ja inte är det vad ni tror, men ganska gott för det var köket.

Detta exempel visar bara att hur "fria" vi än är i våra historier om den egna banan så kan det överträffas av verkligheten. Men medge att det är fina och udda tillbyggnader!

SKÅJ

Typiskt tåg som rullar ut från stationen någon gång på femtitalet.

Ja, det här loket är visst inte längre körbart men din modell är väl det?

En bedagad skönhet somdet kan se ut i slutet på dess bana. Fullt så skabbiga skall vi väl inte vädra modellerna men det visar bara att verkligheten inte är så skön som man tror med modellglasögon på sig.

Vagnen kommer att rustas upp av SKåJ och vara stationär som café- och konferenslokal.

En elektrisk finka för tågvärme, ett lämpligt ombyggnadsprojekt?

Vevstake borttagen och koppelstången säkrad.

Har du undrat över "gallret" bakom kopplet någon gång? Det var tänkt att det skulle sitta ett standardiserat europeiskt centralkoppel i det stora hålet. När det inte blev så fick man delvis sätta igen hålet... en minst sagt udda detalj som väl ofta inte syns alls i modell eftersom det sitter ett inte helt skalenligt koppel på den platsen.

Och runtom alltihopa lyser moder sol... eller som i det här fallet SKÅJ som presenterar en del av sin verksamhet på skärmar uppställda i lokstallet.