![]() |
Just denna körkontroll kan användas även för att programmera lok, lägga växlar etc.
|
|
| Den här instruktionen visar bara de funktioner som en lokförare i allmänhet behöver känna till för att köra tåg.
Växelomläggning har tagits för att man dessutom skall kunna lägga om växlar utan att ställverksdatorn är påslagen. |
||
uppåt = framåt nedåt = bakåt (knappen är på klubbens körkontroller ändrad till en två-lägesbrytare, dvs. utan mittläge, av driftsäkerhet ) |
![]() |
Hastighet | ||||||
|
||||||||
|
|
|
||||||
|
I indikatorfönstret visas nu om du har kontroll över loket genom följande indikeringar:
När alla indikatorer slutar blinka har du kontroll över loket med rätt riktning och rätt hastighet inställd på körkontrollen. |
|||
| Välj körriktning genom att slå omkopplaren uppåt för framåt som, om allt är rätt gjort, borde följa lokets "naturliga" framriktning, t.ex. ångpannan eller A-ändesskärmarna. Slå omkopplaren nedåt för backgång.
Tips: om loket har huvudbelysning så brukar den följa med körriktningen prova med att slå om lokfunktion F0. |
|||
![]() |
Använd i princip alltid små rattrörelser eftersom detta normalt sett alltid ger tillräcklig hastighetsändring.
Använd större rattrörelser när hastigheten snabbare behöver justeras, t.ex. när du ser att det går "osäkert" i en växelgata eller när du kommer litet för snabbt in på en station. Observera! Eftersom vi på SMJ använder litet brantare (dvs. med snabbare effekt) accelerations- och retardationskurvor än modellriktigt vilket gör att flerstegstangenterna nedan kan ge en litet för snabb hastighetsändring. |
||
|
Gör snabbstopp för det adresserade loket genom att slå om till motsatt körriktning och hastigt dra ner körreglaget till noll. (Det kommer fortfarande att följa den programmerade bromskurvan i dekodern.)
Tips: om du inte drar ner hastigheten kommer loket att börja backa efter stoppet. |
||
| Nödstopp, skall enbart användas i undantagsfall.På SMJ är funktionen inställd så att alla tåg stannar men spänningen ligger kvar på banan.
OBS - Återtagning sker alltid på order från Tågledaren (TL) och med ett tryck igen på samma tangent. |
| Slå om lokfunktion F0 som normalt sett är huvudbelysningen, och skall så vara hos SMJ. | |||||||||
|
|
Slå om lokfunktionerna F1 till F4 eller, vid momentan funktion t.ex. signal, så är funktionen aktiv så länge knappen är nedtryckt. | ||||||||
|
Slå om lokfunktionerna F5 till F8 eller, vid momentan funktion t.ex. signal, så är funktionen aktiv så länge knappen är nedtryckt. | ||||||||
| Funktionernas läge indikeras med en motsvarande lysdiod i nederkant på indikatorfönstret förutom F0 som har en egen lysdiod mellan mittensiffrorna. | |||||||||
(Rundstegande lista med 6 adresslägen.) |
|||||
|
Tips: i annat så stega bara med |
||||
|
Ändra tills önskad adress står i sifferfönstret. |
||||
|
|||||
|
Observera! Skulle nu samma lokadress vara inställd på någon annan körkontroll så blinkar adressen i sifferfönstret. Då skall du:
|
|||||
|
||||
Föregående växeladress visas. |
||||
|
||||
|
Lägg om till önskat läge. (Läget visas EJ i sifferfönstret.)
|
|||
(Rundstegande lista med 6 adresslägen.) |
||||||
![]() |
Dra ner dra ner körreglaget till 0 (noll). | |||||
|
||||||
|
||||||