Uppgift |
Storlek och antal |
Lokalen
|
| Lokalyta |
183 m2 |
Banavdelningen
|
| Skala |
1:87 |
| Spårvidder |
| normalspår |
H0 16,5 mm |
| Rälsstandard |
| huvudspår SJ |
PECO code 100 |
| huvudspår SMJ |
handlagt, code 100 |
| vissa stickspår |
handlagt, code 70 |
| Stigningar |
| rakspår |
max. 20 o/oo |
| kurvspår |
max. 10 o/oo |
| Kurvradier |
| SJ |
min. 1 000 mm |
| SMJ |
min. 750 mm |
| Tåglängder (multipla tåglängder möjligt på SJ) |
| SJ |
max. 2 500 mm |
| SMJ |
max. 1 600 mm |
Raksträcka
mellan kontrakurvor |
min. 100 mm |
| Spårlängd |
ca 450 m |
| Växlar |
| fabrikat |
Peco |
| växelmotorer |
REPA, Peco, Turtoise |
| antal |
ca 150 st |
Körsträcka (utan att
passera tågmagasinet) |
ca 160 m |
|
Uppgift |
Storlek och antal |
Elavdelningen
|
| Matningssätt |
2-räls |
Digitalt styrsystem
se även Digitaltips för klubbanor. |
| standard |
NMRA-DCC |
| spårspänning |
14 Volt T-T |
| matningsförstärkare |
150 watt |
| antal matningsområden |
4 st |
| fabrikat |
LENZ 3.5, m.fl. |
| styrprogram |
Railroad & Co 3.8 |
| Spårledninger |
| antal |
ca 160 st |
| typ |
serieavkänning |
| axelmotstånd |
max 10 kohm |
| Ställverket |
| princip |
datoriserad |
Maskinavdelningen
|
| Lastprofil |
NEM |
| Hjul- och rälsprofil |
NEM |
| Standardkoppel |
Kadee |
Trafikavdelningen
|
| Tidskala |
1:12 |
| Tidtabellskilometer |
1 m i anläggningen |
| Bantelefonanläggning |
TAM-telefon |
|
